Минтрансом России реализуется ряд стратегических задач, направленных на создание эффективной транспортной системы, которая должна занять лидирующие позиции на мировом рынке транспортных услуг. В рамках проводимой работы определены основные направления модернизации транспортной инфраструктуры: от автомобильных дорог и железнодорожных подходов до портовых и аэропортовых комплексов, с обеспечением их интеграции в единую транспортную сеть страны.

Одной из ключевых задач, направленной на обеспечение устойчивого функционирования транспортной системы, является развитие пунктов пропуска.

В фокусе — масштабные программы капитального ремонта и реконструкции, направленные на увеличение пропускной способности, повышение транспортной доступности приграничных территорий и создание современной, комфортной среды для участников внешнеэкономической деятельности и пассажиров. Обеспечить «бесшовность» международной логистики позволит реализация комплексного подхода, включающего мероприятия по модернизации пунктов пропуска и приграничной инфраструктуры. Он объединяет масштабное строительство (дороги, терминалы) с глубокой цифровой и административной интеграцией.

Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой ведут масштабную работу по модернизации инфраструктуры пунктов пропуска и их цифровизации, создавая интеллектуальную инфраструктуру нового поколения, где ключевую роль играют электронный документооборот, система предварительного уведомления с возможностью интеграции соответствующих данных в информационные системы контрольных органов и автоматизированные комплексы досмотра. Эта работа опирается на законодательную базу, совершенствованием которой на постоянной основе занимаются Комитет Совета Федерации по экономической политике и Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

Внедрение этих инновационных решений направлено на сокращение времени прохождения границы, повышение прозрачности логистических цепочек и минимизацию влияния человеческого фактора, что позволит бизнесу оптимизировать затраты и повысить конкурентоспособность на международном рынке. Кроме того, цифровизация обеспечивает более эффективный контроль за перемещением товаров и транспортных средств, усиливая экономическую безопасность страны и способствуя развитию честной торговли. Конечным итогом проводимой работы станут интеллектуальные пункты пропуска, обеспечивающие комфортную и эффективную среду для всех участников внешнеэкономической деятельности и граждан, а также исполнение поручения Президента Российской Федерации об обеспечении типового времени досмотра грузовых транспортных средств в автомобильных пунктах пропуска не более 10 минут.

Вопросы к обсуждению:

• О развитии пунктов пропуска в Российской Федерации
• О цифровизации пунктов пропуска
• Об исполнении поручения Президента Российской Федерации по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств на автомобильных пунктах пропуска до 10 минут

Модератор

Андрей Кутепов

председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике

Спикеры (в алфавитном порядке)

Евгений Антипов

заместитель генерального директора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков

Валентин Иванов

заместитель Министра транспорта Российской Федерации

Владимир Ивин

заместитель руководителя Федеральной таможенной службы

Михаил Кокаев

директор Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта

Антон Кукушкин

управляющий директор по реализации проекта «Одно окно» Российского экспортного центра

Роман Некрасов

заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации