Контейнеры на радаре: эффективная логистика для достижения национальных целей

Указом Президента РФ о национальных целях развития установлен ряд ключевых ориентиров в области внешней торговли и транспорта, в частности к 2030 г. — увеличение объема перевозок по международным транспортным коридорам не менее, чем в 1,5 раза к 2021 г., прирост экспорта несырьевых неэнергетических товаров не менее, чем на две трети к 2023 г. На достижение этих целей отведено шесть лет, одну из ведущих ролей в решение задачи должны сыграть контейнерные перевозки.

В то же время, в этом году на фоне ряда внешних факторов контейнерный рынок РФ демонстрирует снижение на 5%, прежде всего в сегментах импорта, транзита и внутрироссийских перевозок. На сжатие рынка влияют затоваривание складов, замедление экономической активности, высокая ключевая ставка ЦБ. Единственным растущим сегментом остается экспорт (+6%) за счет расшивки Восточного полигона, но сильный рубль сдерживает этот рост.

Вопросы к обсуждению:

Какие ключевые тренды определяют развитие внешней торговли и рынка контейнерных перевозок на ближайшие годы?
Какая роль отводится перевозкам грузов в контейнерах при реализации национальных целей?
Как повысить конкурентоспособность экспорта за счет усиления российского присутствия во всех звеньях мультимодальных перевозок?
Как должна выглядеть кооперация между бизнесом и государством?
Как повысить контейнеризацию экспорта и снизить дисбаланс между экспортными и импортными перевозками?
Как прийти к целевому состоянию технологии железнодорожных контейнерных перевозок?
Какова роль международных объединений и организаций в устранении неинфраструктурных барьеров в мировой торговле?