Ключевым событием второго дня стала панельная дискуссия «ВСМ: Вдохновение. Скорость. Мечта», посвящённая развитию сети высокоскоростных магистралей. В обсуждении приняли участие заместитель председателя правительства России Виталий Савельев, Министр транспорта России Андрей Никитин, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, представители регионов и ведущих российских машиностроительных компаний. В зале присутствовали студенты профильных вузов. Формат был ориентирован на стратегический разговор о технологическом суверенитете, отечественных решениях, промышленной кооперации и создании производственной базы для ВСМ.

В центре обсуждений встал проект сети высокоскоростных железнодорожных магистралей. Вице-премьер Виталий Савельев отметил, что страна выходит на новый технологический уровень: «Мы вступили в «высшую лигу» развития ВСМ. Поезд строится из отечественных компонентов — это технологический прорыв и суверенитет».

Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул уникальность условий проекта: «Россия реализует ВСМ в климате, в котором ни одна страна мира таких линий ещё не строила. Мы используем суверенные технологии — цифровизацию, автономное движение, биометрию».

Фокус на семью: транспорт как часть демографической политики

Пленарная дискуссия «Комфортный. Безопасный. Лучший. Транспорт в интересах семьи» задала тон всему дню. Полномочный представитель Президента РФ в ЦФО Игорь Щёголев, Министр транспорта РФ Андрей Никитин, заместитель Председателя Государственной Думы Анна Кузнецова и руководители крупнейших транспортных компаний обсудили принципы нового стандарта семейноцентричности.

Андрей Никитин подчеркнул, что основа стандарта — личный опыт каждого: «Все мы родители. И чтобы подумать о стандартах семейноцентричности, достаточно вспомнить свой личный опыт взаимодействия с транспортом. Мы создали стандарт не с нуля — опирались на опыт, который уже есть в стране».

Стандарт включает меры поддержки пассажиров с детьми, новые корпоративные подходы и социальные показатели для компаний. В числе рекомендаций — гибкие графики, возможность увязывать отпуска с учебными каникулами, создание комфортных зон ожидания и сервисов в аэропортах, на вокзалах и скоростных трассах.

Игорь Щёголев отметил: «Количество детей у сотрудников может стать ключевым индикатором участия компании в решении демографической задачи».

В свою очередь Анна Кузнецова подчеркнула фундаментальность темы: «Без темы семьи, без темы народосбережения мы можем всё своё — победы на научном фронте, на политическом, на поле боя — отдать кому-то другому, а не своим детям. Это не вопрос вкуса — это вопрос выживания».

Руководители отрасли представили корпоративные меры поддержки семей, а также проекты, делающие поездки родителей и детей комфортнее — от цифровых сервисов в аэропортах до эффекта скоростных дорог, сокращающих время в пути между городами.

Диалог Министра с молодёжью

Большое внимание было уделено будущим кадрам. На открытой встрече со студентами и молодыми специалистами Министр транспорта России Андрей Никитин подчеркнул принципы современной управленческой модели: «Моя задача как министра — слушать экспертов и принимать решения на основе данных, опираясь на огромный опыт, накопленный в системе».

Встреча стала площадкой, где молодые инженеры обсудили компетенции будущего, развитие беспилотного транспорта, цифровую логистику, Северный морской путь и высокоскоростные магистрали.

Исторический лекторий: преемственность, которая формирует будущее

Российское общество историков транспорта представило лекторий о выдающихся инженерах, исследователях и управленцах, заложивших основу современной транспортной системы России.

Инновации: студенческие стартапы и технологические команды

Второй день форума включал Битву стартапов и Венчурные игры — динамичные площадки для молодых разработчиков и зрелых технологических команд. Команды представили решения в области беспилотного движения, городской мобильности, инфраструктурных цифровых сервисов и логистики. Мероприятия усилили взаимодействие студентов с инвесторами, экспертами и компаниями отрасли, создавая основу для будущих внедрений.

Итоги

Второй день форума «Транспорт России» наглядно показал многогранность развития отрасли:

— транспорт превращается в инструмент демографической политики,
— Россия входит в эпоху высокоскоростного сообщения,
— молодёжь становится ключевым ресурсом отрасли,
— история помогает формировать инженерную идентичность,
— инновации и стартапы создают транспорт будущего уже сегодня.

Форум демонстрирует стратегическое направление транспортной политики: ориентация на людей, технологический суверенитет и комплексное развитие страны.

Дополнительную информацию можно получить в пресс-центре «Транспортной недели» по адресу: media@leadercongress.ru.